Dunque nel nostro Paese non è possibile rifornire l’auto con sostanza “fai da te”, anche se è già stato inaugurato il primo distributore di bioetanolo, manca ancora molto quindi al momento in cui si arriverà al vero consumo di biocarburante.Fonte : www.omniauto.it　

E’ quanto riporta il sito www.ansa.it, nella persona di Maurizio Vitelli, Direttore Generale  della Motorizzazione  , in occasione di Ecopatente 2010, la conferenza di presentazione voluta da Legambiente in collaborazione con la Confederazione delle autoscuole riunite e consulenti automobilistici (Confarca) allo scopo di sensibilizzare gli automobilisti di domani verso un percorso formativo all’insegna della guida ecosostenibile.

Si attendono novità anche per quanto riguarda l’esame classico di teoria, che dal primo gennaio 2011 conterrà anche domande relative ai temi come il rispetto dell’ambiente e il risparmio energetico.

 Un ulteriore passo avanti la convenzione con tutte le associazioni di categoria allo scopo di equipaggiare le auto adibite all’insegnamento di 500 scatole nere che avranno il compito di determinare regimi di guida ecosostenibili.

Fonte: www.ansa.it

Cube fotografa, e racconta, una giornata tipo di nove professioniste.
Fotografe, imprenditrici, creative, diventano le protagoniste di un diario on line che raccoglie le impressioni, i pensieri, i successi, e gli imprevisti, di ognuna di loro dando vita a una sorta di pensiero in movimento.

L’obiettivo di questa iniziativa è seguire da vicino il mondo femminile, interpretato in questo progetto da ragazze di oggi che tentano di trovare un equilibrio tra lavoro e aspirazioni.

“Ho scelto la fotografia per una necessità. – sostiene Paolallegra Sartorio, fotografa e una delle protagoniste del progetto Cube -. Da quando sono bambina cerco di raccontare la vita che mi circonda. Ho cominciato a guardarmi intorno e cercare qualcosa che mi desse la possibilità di ‘fermare quello che avevo di fronte: la fotografia. Ed è diventata la mia vita”.

Da allora il Gruppo Volkswagen collabora con enorme profitto con Italdesign Giugiaro e un esempio sono importanti modelli come la prima Volkswagen Passat, la Scirocco o la Audi 80.

Il legame tra le due aziende è riuscito cosi bene che nel 2008 hanno stretto un sodalizio sotto forma di accordo quadro che ha portato fino alla recente novità de modelli UP!

Winterkor sostiene che il Gruppo Volkswagen collaborerà fianco a fianco con Italdesign che oggi conta più di 800 dipendenti e un  fatturato di oltre 100 milioni di euro.

Fonte: www.agi.it

Gli intervistati mostrano quindi un crescente interesse verso la diminuzione  dei consumi  a patto che il nuovo mezzo sia uguale o superiore in  termini di prestazioni , confort di guida, stile e manutenzione. Non meno importante l’aumento del prezzo della benzina nel 36 % dei casi alla base dell’acquisto di un’auto ecologica.

Tuttavia le vendite non decollano e si prevede che auto ibride ed elettriche conquisteranno al massimo il 30 % del mercato entro il 2020 in quanto i temporanei successi sono legati sempre ai periodi di forti incentivi che una volta esauriti fanno di nuovo precipitare gli ordini.Luca Mentuccia, Managing Director per il settore automotive di Accenture, sostiene che i consumatori sono realmente interessati a veicoli ad energie alternative, ma anche alle funzionalità del mezzo, intese come servizi di intrattenimento, connettività e infomobilità (ad esempio i sistemi di navigazione) che sono elementi discriminati nella scelta dell‘auto ad acquistare .

Ciò’ che giocherà un ruolo fondamentale saranno i così detti “servizi a bordo” ovvero le funzionalità fornite al guidatore e in quest’ottica sarà indispensabile che si realizzi in futuro uan solida partnership tra produttori di auto verdi e i fornitori di tali strumenti. Fonte: www.repubblica.it

Sarà inoltre presente il corner di Premium Cinema, frutto della collaborazione tra Lancia e Mediaset Premium, e vedrà il susseguirsi di incontri con gli attori più famosi del momento. Ogni sera poi alle 20.40 verranno proposti in anteprima assoluta al pubblico che segue il Festival da casa, i primi dieci minuti dei film presentati.
Fonte e immagine: www.image.net

Nel frattempo al New Hampshire Motor Speedway, un tracciato di circa cento chilometri a nord di Boston, si svolgeva una gara molto particolare: la Formula Hybrid, la maggiore competizione al mondo per universitari alla guida di prototipi ibridi, vetture a ruote scoperte spinte da un motore termico combinato a uno elettrico.E nonostante l’America abbia sempre vinto, quest’anno su 30 team che rappresentavano le migliori università tecniche del mondo, ha trionfato la squadra del Politecnico di Torino. Giulio Tarquino, studente all’ultimo anno di Ingegneria dell’autoveicolo, ha portato la sua Sc08h fin quasi a 130 all’ora battendo i texani, dopo 25 chilometri di testa a testa. Guidato da dal professor Andrea Tonoli , docente di Progettazione meccanica e costruzione di macchine, responsabile della Squadra Corse.Il prototipo è stato progettato circa un anno fa con telaio a traliccio di tubi in acciaio, carrozzeria in fibra di carbonio, e un motore elettrico connesso direttamente al secondario del cambio di un motore termico a combustione interna. E con questo mezzo hanno vinto tre prove su cinque: valutazione sul design e progetto di fattibilità; prove di qualifica; gara endurance. E su questa scia la Regione ha deciso di investire sull’ibrido che è a tutti gli effetti una soluzione molto più fattibile dell’auto elettrica. E i risultati ottenuti dal Politecnico in questa competizione lo dimostrano.fonte: www.lastampa.it

Eco Top Ten è la classifica redatta da Legambiente per decretare le 650 vetture più ecologiche sul mercato automobilistico italiano.

Al primo posto troviamo la nuova Prius di casa Toyota, l’ibrida elettrico-benzina (solo 89 grammi di Co2 per chilometro) e al secondo un’altra Toyota: la mini Toyota IQ (soli 99 grammi di Co2), prima classificata nel 2009.

E se tra i primi 10 modelli di questa classifica non compare la Fiat tra le case automobilistiche Europee è comunque quella che , visto il valore medio del parco auto venduto, ha ridotto maggiormente le emissioni di Co2, questo avendo investito soprattutto in mezzi di media o piccola cilindrata.

La Fiat sta investendo moltissimo sul metano, essendo tra i combustibili fossili quello con minori emissioni, quasi azzerate, di polveri sottili, è sicuramente il carburante a più basso impatto ambientale in circolazione. Anche se il costo è maggiore, viene però ammortizzato nel lungo periodo grazie al risparmio sull’acquisto di carburante. E infatti la Fiat è la numero uno nel mercato del metano. Giorgio Neri,  responsabile pianificazione marketing brand Fiat, sostiene un progetto di sviluppo altamente innovativo del metano in associazione al nuovo motore bi-cilindrico che sarà presentato a luglio con la Fiat 500.

Tuttavia il mancato rinnovo degli incentivi sta creando problemi al mercato automobilistico italiano causando un calo della domanda pari quasi al 30%. E gli incentivi servono,  soprattutto al mercato del metano.

Fonte: www.repubblica.it/motori/

Anche quest’anno sul lago di Como si è tenuta l’undicesima edizione del concorso d’eleganza per auto d’epoca a Villa D’Este.

Ha vinto una  Maserati A6GCS Spider Frua del 1955, mentre il premio speciale della giuria se l’è aggiudicato la Talbot-Darracq GP 1500 Siluro Corsa (1926) dell’austriaco Egon Zweimüller. Il most exciting design” è andato alla pluridecorata Alfa Romeo Giulia 1600 TZ2 Coupé Pininfarina (1965) del giapponese Shiro Kosaka.

Premio per il miglior restauro è andato al solo esemplare di Lamborghini presente, la Miura Roadster Bertone di Albert Spiess e accompagnata da Fabio Lamborghini.

Infine il trofeo BMW Group assegnato dalla giuria e anche quello del referendum popolare, sono andati entrambi alla Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé realizzata nel 1938 dalla carrozzeria Figoni & Falaschi e ora di proprietà del collezionista statunitense Oscar Davis.

L’ Aurelia B52 PF200 Pininfarina dell’americano Bill Pope si è aggiudicata il premio per i migliori interni mentre il premio per la Rolls-Royce più elegante è andato alla Phantom II Continental Drophead Coupé Binder dello statunitense Steve Wolf.

Frans Van Haren che, come nelle edizioni passate è arrivato dall’Olanda con tutta la famiglia  a bordo della sua Mercedes-Benz 710 SS Sport Tourer del 1928, ha conquistato il trofeo per l’auto guidata su strada da più lontano.

Infine il Trofeo BMW Group assegnato dalla giuria e dal referendum popolare, sono andati entrambi alla Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupé costruita nel 1938 dalla carrozzeria Figoni & Falaschi , ora di proprietà del collezionista statunitense Oscar Davis.

Il BMW Group, storico patrono della manifestazione, ha festeggiato quest’anno a Cernobbio i 70 anni della vittoria ottenuta alla Mille Miglia del 1940 da Fritz Huschke von Hanstein e Walter Bäumer su BMW 328 MM Touring Coupé.

Fonte:

www.luxgallery.it