Oltreoceano è diventata più che una moda o un fenomeno di costume, ma una vera e propria scelta alternativa alle auto.
Stiamo parlando del Segway PT, l’unico mezzo a due ruote studiato e costruito come un’estensione del corpo umano che con 1 litro
di benzina è capace di percorrere fino a 600 km.

Economico, ecologico e accattivante, il piccolo mezzo di trasporto ha conquistato molti, senza badare a fasce di età o qualsivoglia categoria.
Poteva forse l’Europa non lasciarsi sedurre dalla cosa? Ovviamente no! Ed ecco che anche da noi il fenomeno Segway PT prende sempre più
piede, tanto che diversi Comuni l’hanno scelto per rendere più efficienti le operazioni di controllo e di intervento della Polizia Municipale.

Sono diverse le qualità di questo insolito due ruote, come ad esempio il suo perfetto autobilanciamento dotato di un sofisticatissimo
sistema di microprocessori, sensori e giroscopi che gli consentono di captare persino le più sottili variazioni posturali del conducente, adattando direzione e giusta velocità. E’ silenzioso, sicuro ed ecologico, dato che funziona a batterie lithium-ion ricaricabili.

Il suo prezzo si aggira attorno ai 5mila euro tutto compreso e in caso di furto si disattiva rendendosi automaticamente inutilizzabile. Ha
40 chilometri di autonomia (si ricarica completamente in 5 ore con una qualunque presa di corrente) e venti chilometri di velocità massima.

Con sede a Bedford (N.H., USA), Segway Inc. è oggi conosciuta in tutto il mondo per aver sviluppato la tecnologia Segway Smart Motion
applicata a questo avanzatissimo mezzo di trasporto elettrico auto-bilanciato.
Fonte: voceditalia.it

Sta per giungere sui mercati indiani la piccola Nano, l’auto a cinque posti più economica del mondo.
Il suo prezzo dovrebbe aggirarsi attorno ai 2.500 dollari.
A presentarla al mondo Ratan Tata presidente della Tata Motors, casa automobilistica che ha lanciato il modello.

Destinata a rivoluzionare uno dei mercati più promettenti dei prossimi anni, la Nano vanta un motore da 624 cavalli e da 20 km al litro
di consumi di benzina, senza aria condizionata, finestrini elettronici, un design simile alla Smart. Sarà prodotta in sette versioni, di cui quella base costerà, per l’appunto, 2.500 dollari, extra tasse.

La casa madre, ha programmato di realizzare inzialmente 250mila mini car Nano, ma ci si aspetta che la domanda in India possa salire in fretta a un milione di unità l’anno. Entro 2-3 anni l’obiettivo è quello di eportare la Nano anche in Africa, Sudest asiatico e America Latina.
Fonte: quotidianonet.ilsole24ore.com

Quante volte capita di ritrovarsi in strade o piazze di che presentato buche, pericoli o semplici difficoltà di transito? Sarà capitato almeno
una volta nella vita di qualsiasi automobilista che, se oltretutto è stato anche sfortunato, sulla strada dissestata ci ha lasciato una gomma…

Tutti possono quindi essere contenti della soluzione proposta da Fondazione  Ania in collaborazione con le agenzie assicurative del territorio nazionale e il patrocinio del Ministero dei trasporti.

Il progetto prevede un software scaricabile gratuitamente dal sito “smaniadisicurezza” dove è possibile altresì segnalare dei “black point”
che compariranno poi direttamente sul nostro navigatore satellitare una volta scaricato programma.
A questo punto il vostro Gps segnalerà tempestivamente il pericolo ogni volta che vi troverete in uno dei punti indicati.

Al momento l’archivio evidenzia oltre 5000 punti critici: buche, strade dissestate, incroci pericolosi e via dicendo. Se anche voli volete segnalare il vostro “black point” potete farlo o via web, oppure telefonicamente al numero 800.433.466 da rete fissa, via sms al 331.268.75.75, o ancora via mail all’indirizzo info@smaniadisicurezza.it
fonte: quattroruote

Un vecchio detto recita che “in amore ed in guerra tutto è concesso”, quindi non ci sarebbe da meravigliarsi per la proposta avanzata dal candidato alla presidenza della Casa bianca John McCain. Nel corso della sua campagna elettorale McCain ha promesso che se se verrà eletto, consegnerà 300 milioni di dollari a chi sarà in grado di inventare una batteria per automobili che sia di bassi consumi e che, ovviamente, superi in prestazioni quelle già esistenti.

E cosa succederà se, invece, John McCain non dovesse vincere? Beh in questo caso, verrebbe meno il bonus promesso ma, comunque, l’America ha deciso di impegnarsi nella ricerca di nuove fonti alternative di energia, quindi chissà che il progetto dell’auto del fututo non veda ugualmente una realizzazione…

E’ stata progettata per gioco ed è nata sulla base della celebre “sorella” Aygo. Parliamo di Aygo Crazy, un’auto burla, se così la si può definire, realizzata da Toyota per la prossima esposizione al Salone dell’Auto di Londra.

La vettura non ha nessun accorgimento di tipo elettronico che possa facilitare il pilota alla guida, così che il nostro guidatore possa sperimentare quanto sia difficile ottenere performance da veri drivers.
Aygo Crazy possiede un motore e trazione posteriore: a spingerla e’ il 1.8 VVT-i lo stesso impiegato nell’ultima generazione della Celica e della
MR2 Roadster- Elaborato con un turbo-kit Toyota, questo 4 cilindri eroga 200 Cv, con coppia massima di 240 Nm ed è abbinato ad un cambio
manuale a 5 marce.

L’auto ha subito delle revisioni a livello delle sospensioni: sono a quattro ruote indipendenti con schema MacPherson, gli ammortizzatori Tein sono regolabili, le carreggiate (anteriore e posteriore) sono state maggiorate di 25,4 mm, rispetto all’Aygo di serie ed i cerchi da 17 pollici
ospitano vistose coperture da 225/45.
Per saperne di più, visitate il sito!
fonte: adnkronos

L’eco car diventa sempre più fenomeno di tendenza e ogni tendenza che si rispetti, passa dallo starsystem made in Hollywood.
Note case automobilistiche hanno messo in produzione modelli a idrogeno che riscuotono incredibile successo fra le stelle del cinema.
L’ultima in ordine di arrivo è Honda ‘Clarity’ che da luglio potrà essere accessibile, ma solo ad un ristrettissimo gruppo di VIP e Paul Haggis, regista del film premio Oscar nel 2005 ‘Crash’, che fra l’altro ha nella sua personale collezione già bene quattro (!) Toyota Prius, si è
subito messo in lizza per acquistarne una.

La nuova Clarity sarà in grado di percorrere circa 400 chilometri, con un pieno di idrogeno. Più del doppio dell’equivalente della Bmw, che ha distribuito venti ‘Serie 7′ sperimentali in tutti gli Stati Uniti.
Sono molti i divi “al verde”!
Si comincia con Brad Pitt e la sua dolce (e bellissima) metà, Angelina Jolie, passando poi per Placido Domingo ed Edward Norton, concludendo con Cameron Diaz. Loro hanno provato la BMW Serie 7, ed anche se far rifornimento è difficile (sono poche le stazioni di servizio al momento attive) per l’ecologia si possono ben fare alcuni sacrifici.

Chevrolet ha invece scelto come testimonial per il prototipo ‘Equinox Fuel Cell’ (valore commerciale di un milione di dollari) la simpatica protagonista di “Ugly Betty”, America Ferrera, e il campione di basket Magic Johnson.
Ma fra i primi a sponsorizzare le ecologiche c’è lui, il bel Leo. Già nel 2004, infatti, Di Caprio scelse di presentarsi alla notte degli Oscar non con la “solita” limousine ma con una Prius. Come dire,  “very green inside” fin nel profondo.

Peccato che queste belle auto abbiano prezzi ancora proibitivi per i più e che siano, almeno al momento, pochi gli eletti che possono  permettersele.
Intanto Honda, che distribuirà le ‘Clarity‘ a vip come Q’orianka Kilcher, sceglierà anche 200 persone estranee al mondo del cinema per far provare i propri veicoli. Meglio cominciare a mettersi in lista se si vuole essere fra i fortunati…
fonte: qn.quotidiano.net

La Transilvania è legata nell’immaginario collettivo alla terra cupa e spettrale del celebre Conte Vlad, ma scenari fantastici a parte, è anche
teatro di una delle più difficili competizioni automobilistiche del mondo, la Transilvania Adventure Trophy, gara riservata alle 4×4.

La gara partirà ufficialmente il prossimo 29 giugno da Deva e per una lunga e difficile settimana toccherà una tappa al giorno fino all’arrivo al traguardo il prossimo 4 luglio.
Prenderanno parte alla gara 60 equipaggi provenienti da tutte le parti d’Europa suddivisi in due categorie. Quest’anno prenderà parte alla competizione anche una squadra italiana la Tekno Auto.

Toccherà ai piloti Andrea Protano, Paolo Iadicicco e Giorgio Igliozzi affiancati da altrettanti copiloti navigatori (Francesco Del
Sorbo, Francesco Petrucci e Sisto Frioni) portare alto il nome della nostra nazione nella categoria “extreme” prevista da regolamento.
L’equipaggio partirà il prossimo 26 giugno portando con se, da parte di tutta una nazione, un grosso “in bocca al lupo” (e speriamo che crepi!)
fonte: iltempo.ilsole24ore.com

Si sposta l’attenzione delle grandi case produttrici d’auto e volge il suo sguardo verso est, verso quell’Asia che si prepara ad accogliere
il futuro dell’eco-car.
Alla base di tutto c’è sempre lui, il greggio, che con i suoi continui rincari mette in difficoltà gli automobilisti che sempre con maggiore convinzione puntano in un domani dove auto ibride e elettriche la fanno da padrone.
Le grandi società si adeguano e, lungimiranti, tessono le loro proficue alleanze.

Lo sviluppo di tecnologie ibride è costoso, per questo le alleanze sono inevitabili. Molto corteggiata la Corea del Sud dove, qualche
giorno fa, la tedesca Bosch ha siglato una joint venture con Samsung per lo sviluppo, la produzione e la vendita su scala mondiale di batterie a ioni di litio. Inizio dei lavori fissato per il prossimo settembre 2008 nella sede coreana.

Gli altri non stanno certo a guardare! La coreana Lg Chem potrebbe divenire fornitore di batterie al litio per GM e la sua Chevy Volt, mentre il governo investe risorse ed energia nel progetto “litio” così da agevolare i lavori della squadra di casa: Hyundai produrrà le sue eco-car già dal prossimo anno.
Da parte loro Giappone, India e Cina finanziano la ricerca per la realizzazione di veicoli ibridi con batterie ricaricabili, mentre i piani di Volkswagen sono quelli di puntare sulla Thailandia.

Insomma, tutti insieme appassionatamente in Asia, con la speranza che a godere di tanto impegno siano soprattutto i poveri automobilisti…
fonte:  ilsole24ore.

Giunge alla sua 58a edizione la gara Trento-Bondone, la cronoscalata più lunga e faticosa del Campionato italiano velocità di montagna.
La gara, nata nel 1925, prenderà il via i prossimi 28 e 29 giugno, e vedrà protagoniste non solo vetture moderne, ma anche auto storiche suddivise nelle Categorie e Classi previste per il Campionato Europeo della Montagna.
Per saperne di più, visitate il sito
fonte luxgallery.it

L’assicurazione auto è una spesa fissa nella vita di un automobilista. Che sia annuale o semestrale, specifica o calcolata a seconda del chilometraggio e via dicendo, ogni possessore di veicolo è tenuto al versamento di questa tassa (a meno che non voglia incorrere in pesanti sanzioni). Se poi si ha la sfortuna di essere coinvolti in un incidente, ecco che partono i calcoli per cercare di capire a quanto ammonterà l’aumento del premio assicurativo l’anno successivo e in quale classe di merito ci si ritroverà.

Per aiutare il cittadino a districarsi un questa piccola giungla, Altrocunsumo si è impegnato, come consuetudine, a dare consigli su come risparmiare sull’assicurazione auto, evitando l’aumento della spesa assicurativa attraverso un meccanismo che serve a riscattare il malus. 

Funziona in questo modo: al momento del rinnovo del contratto, l’automobilista rimborsa alla compagnia quanto questa ha pagato per  l’incidente, evitando così di peggiorare la propria classe di merito. Così facendo, per l’assicurazione è come se il cliente non avesse procurato alcun sinistro e quindi viene inserito in una classe inferiore, risparmiando qualcosa sul premio. 

E non è tutto. Per quanti avessero dubbi sul risparmio effettivo fra l’utilizzo del riscatto e il sistema del bonus malus, Altroconsumo mette a disposizione sul proprio sito un foglio di calcolo che aiuterà a far chiarezza a riguardo. Il foglio è valido per bene 42 compagnie assicurative.