La scadenza era fissata per il 31 di gennaio, ma a causa dei disagi dovuti al riordino degli archivi ereditati da pra, aci e motorizzazione, la data è slittata al prossimo 16 febbraio.
Gli automobilisti lombardi, dunque, possono dunque rallentare la loro corsa agli sportelli per il pagamento del bollo della loro auto.

Sono 1 milione e 600 mila, su un totale di 7 milioni e mezzo, i ritardatari che avranno altre due settimane di tempo per portarsi alla pari
con gli altri senza ricorrere in sanzioni.
Lo ha deciso la Regione Lombardia a seguito dei disagi segnalati da molti cittadini che non sono riusciti a pagare regolarmente la tassa automobilistica presso gli abituali punti di riscossione o che si sono visti recapitare precompilate con dati non corrispondenti alla loro situazione.

Perchè così tanti contrattempi? Pesto detto. La tassa di proprietà viene riscossa dalla Regione. Che, da un anno, sta mettendo ordine negli archivi ereditati da Pra, Aci e Motorizzazione. E che, in un solo anno, grazie a questo lavoro ha «intercettato» bolli mai versati dai cittadini per 90 milioni di euro: quasi un decimo del credito totale (un miliardo di euro). 

Però i programmi non sono aggiornati, per cui moltissime persone non sono riuscite a pagare il bollo auto né all’Aci né agli uffici postali. L’Archivio Regionale comprende oggi circa 8 milioni di posizioni ereditate dalla passata gestione ACI. A chi ha problemi, la Regione consiglia di rivolgersi alle 400 Agenzie Convenzionate; al Call Center dedicato (tel 199 164678), alla mail prontobollo@regione.lombardia.it e al Portale tributi.regione.lombardia.it
fonte: corrieredellasera.it

E’ stato presentato al passato Mondial de l’Automobile di Parigi nella sezione dedicata alle concept-car. 
Parliamo di 3008 Prologue Hybrid4 della Peugeot, che dovrebbe arrivare sul mercato entro pochi mesi per poi proporsi in versione ibrida entro il 2011.
La sua appaizione definitiva è prevista nel corso del prossimo salone di Ginevra dove Peugeot 3008 si mostrerà in tutta la sua bellezza.

3008 abbina un normale motore endotermico montato anteriormente, che agisce sull’avantreno, ad un elettrico che muove le ruote posteriori. In questo modo, oltre al vantaggio economico ed ecologico, si eliminano i macchinosi collegamenti, necessari alla trasmissione della coppia tra i due assi.  
L’auto nasce sulla piattaforma ‘2′ del gruppo Psa e adotta, riveduto e corretto, lo stesso schema  telaistico della 308, con un avantreno di tipo McPherson e traversa deformabile posteriore. Per contenere le dimensioni dello sbalzo anteriore, è stato utilizzato un sistema di assorbimento denominato ‘Boge’ Wagon’, che abbina due elementi di assorbimento di forma conica, alloggiati tra la trave principale e il longherone.

Il debutto si avrà con le versioni a trazione anteriore, ma per gli amanti del fuoristrada, in attesa del 4×4 ibrido, c’è il ‘Grip control’ (montato sull’avantreno), in grado di trasferire la coppia (anche il 100%) alla ruota che ne ha più necessità. 
Due i turbodiesel in gamma: un nuovo 2.0 litri HDi Fap, disponibile in versione da 150 Cv abbinato a cambio manauale a 6 rapporti o da 120 Cv con automatico a 6 rapporti ed un 1.6 HDi da 110 Cv, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o robotizzato. Due anche i benzina: 1,6 litri THP (turbocompresso) da 150 Cv, con cambio manuale a 6 rapporti e 1.6 litri VTi da 120 Cv, abbinato a cambio manuale a 5 rapporti.  

Per saperne di più e per avere maggiori dettagli sulla nuova auto, visitate il sito 
fonte: adnkronoss.it

Come unire l’utile a qualcosa di buono per la salute dell’ambiente? Ci hanno pensato l’Aci di Pistoia e Caripit che hanno siglato un accordo per finanziamenti agevolati a coloro che, cambiando l’auto rispetteranno l’ambiente.

L’Aci di Pistoia e la Cassa di Risparmio di Pistoia e Pescia, infatti, in un momento di particolare criticità economica, promuovono una
iniziativa grazie alla quale i cittadini potranno acquistare l’auto o la moto, o installare nella propria vettura l’impianto a metano, con un finanziamento (fino a 60 mesi) a condizioni estremamente vantaggiose: tasso ad oggi del 5%, commissioni di istruttoria ridotte e addirittura azzerate per le auto a metano.  Inoltre, l’iniziativa è ricca di altri vantaggi e risparmi.

Qualche esempio.
Con il finanziamento, verrà assegnata gratuitamente anche la tessera Aci, che permette al cliente di provare gratuitamente per un anno i servizi, partecipare a tutti gli eventi organizzati dall’Automobile Club Pistoia ed entrare nel circuito «AciFidelity».

Ai nuovi correntisti, poi, verrà offerta la tessera «AciGold» che, oltre ai contenuti dell’associazione ordinaria, offre servizi aggiuntivi e consente di partecipare al concorso per l’estrazione di uno scooter elettrico al mese. Ai nuovi soci Aci verrà inoltre offerto il servizio «Bollo sicuro», con cui liberarsi dell’incombenza delle scadenze del bollo, che verrà addebitato direttamente sul proprio conto corrente.
Fonte: toscanatv.com

Vento di cambiamento in casa Bentley, dove viene presentata una versione rinnovata della gamma GTC. La lussuosissima cabrio monta un motore a 12 cilindri a 6 litri, in grado di spingerla oltre i 300 km orari anche con il tetto aperto.

Sotto il lungo cofano anteriore questa lussuosa cabriolet monta un 12 cilindri da 6 litri di cilindrata, capace di una coppia massima di 750 Nm, disponibile tra i 1700 ed i 5600 giri, in grado di spingerla a 322 km/h di velocità massima (che con il tetto aperto scendono a ’soli’ 312) e di farle toccare i 100 km/h, con partenza da fermo, in 4,8 secondi.

I dischi carboceramici sono optional, come anche il nuovo ‘Adaptive Cruise Control’, che mantiene la distanza di sicurezza con i veicoli  anteriori, agendo su indicazione di un sensore radar.
La trasmissione è automatica, con modalità ’sport’, mentre la trazione è integrale.

Le modifiche della nuova gamma GTC, interessano soprattutto la parte frontale dell’auto che presenta una verticalizzazione accentuata della griglia radiatore, dipinta in nero sulla versione ‘Speed’. I cerchi sono da 20 pollici ed ospitano pneumatici Pirelli PZero Uhp.
Per saperne di più, visitate il sito web della casa
fonte: adnkronoss.it

Il “giaguaro” frena il suo proverbiale scatto felino e, uscendo dalla metafora per applicarla al mondo reale, ecco un’altra notizia poco confortante
giungere dal mondo delle auto.
Jaguar impone due settimane di fermo alla fabbrica britannica di Castle Bromwich.

L’impianto cura la realizzazione di XF, XJ e XK e impiega attualmente circa 3500 operai. Alcuni di loro potrebbero essere a rischio: settimana scorsa Jaguar-Land Rover aveva annunciato una prossima sforbiciata nei confronti di 450 dipendenti inglesi e al momento si attendono solo precisazioni ufficiali su questa decisione.

Tempi duri per il comparto auto, che, come molti ormai, risente della pesante crisi finanziaria in atto. E la Gran Bretagna soffre come le altre vicine: la serrata Jaguar porta la casa di Coventry al fianco delle connazionali Aston Martin e Bentley, senza parlare delle nipponiche Nissan e Toyota, che hanno comunicato provvedimenti analoghi per i loro impianti d’Oltremanica.

E’ un appuntamento che gli appassionati del settore non possono lasciarsi sfuggire, parliamo di Fuoriserie, il Salone dedicato alle auto d’epoca, in programma alla Fiera di Roma in primavera. 
Due giorni - il 18 e il 19 aprile - in cui sarà possibile vedere in mostra auto e moto storiche, di lusso e sportive, le vetture dei propri sogni, scoprire i classici d’eccezione, le produzioni fuoriserie e, per chi ne ha la possibilità, cercare l’affare della vita.

“Fuoriserie”, è la rassegna di settore più importante del centro-sud, seconda per volumi espositivi e d’affari solo ad ”Auto e Moto d’epoca”, il salone autunnale che si tiene a Padova.
Gli spazi della manifestazione, che si estendono su 38.000 metri quadri, sono diversi, tutti di grande interesse per gli appassionati. Il primo, dedicato a club e registri storici, è il luogo in cui i visitatori potranno entrare in contatto con molti club sparsi in ogni angolo della penisola, e ammirare modelli rari e preziosi.

Non mancheranno neanche quest’anno commercianti e restauratori. I primi metteranno in mostra, e in vendita, vetture prestigiose di marchi che hanno fatto la storia dell’automobilismo: dalla Ferrari alla Maserati, dall’Alfa Romeo alla Lancia passando per la Porsche. I secondi offriranno le loro competenze e gli strumenti adeguati per un restauro d’auto e moto d’antan: indispensabili sia per chi desidera possedere un mezzo d’epoca ricostruito perfettamente nei più piccoli dettagli, sia per ha l’esigenza  di preparare efficacemente la propria auto in vista di un impiego agonistico.
All’interno del Salone, sarà anche possibile prendere parte alle battute d’asta con lotti di auto e pezzi preziosi, ma anche perdersi
tra le meraviglie della sezione “extrasettore” in cui gli appassionati dei veicoli d’epoca potranno trovare orologi antichi, bauli da viaggio,  abbigliamento sportivo degli anni Sessanta e altri accessori dal fascino indiscutibilmente vintage.
Fonte: repubblica.it

Una volta era in uso la consuetudine di offrire al proprio manager, fra i diversi benefit, l’auto  aziendale… ma i tempi, si sa, cambiano, soprattutto con la crisi.
Così, se la propria azienda è in difficoltà, sembra doveroso dover contribuire per migliorare la situazione dare il buon esempio. Devono averla
pensata in questo modo alla Toyota, dove i manager sono stati “invitati”, visto il periodo di crisi, ad acquistare un’auto del gruppo.

Anche se al colosso nipponico precisano che “l’iniziativa non ha alcun valore vincolante, ma vuole essere un segnale forte e di indiscussa attenzione da parte dei manager che già hanno accettato di decurtarsi lo stipendio di fronte a una congiuntura negativa che potrebbe avere ulteriori effetti sul settore”, i dubbi che l’iniziativa possa basarsi su una scelta “scarsamente volontaria” sorgono spontanei.
Soprattutto se si considera che Toyota procederà alla fine di marzo, in coincidenza con la chiusura dell’anno fiscale, a verificare se i propri colletti bianchi abbiano davvero comprato una macchina. 

Cosa decideranno i manager della società? E su quale auto della casa cadrà la loro scelta? Ci saranno quelli che sceglieranno di mettersi in competizione dimostrando di essere più “sensibili” ai problemi aziendali acquistando una vettura più costosa di altre? Staremo a vedere!  Fonte: repubblica.it

Arrivano direttamente dal Salone dell’Auto di Detroit le novità dall’oriente. La Cina, infatti, è presente alla kermesse con alcune novità
che non si identificano come auto a basto costo né come copie di prodotti occidentali.
La BYD, proporrà dal 2011 sui mercati occidentali due vetture ibride (una delle quali è già in vendita in Cina) e una totalmente elettrica che promette un’autonomia tra una ricarica e l’altra di 240 miglia, ben 400 chilometri e una ricarica del 50% in dieci minuti. Due caratteristiche che - se confermate - garantirebbero alla BYD un consistente vantaggio rispetto ai veicoli finora annunciati dai costruttori dei Paesi sviluppati.

Nonostante si sia lanciata solo tre anni fa nella produzione di auto, la BYD (le cui credenziali ne fanno uno dei produttori mondiali di batterie per applicazioni elettroniche più importanti al mondo) è presente al Salone con con tre modelli: F3DM, F6DM ed E6 . 
La F3DM e F6DM sono due ibridi «dual mode», ovvero in grado di funzionare sia in modalità solo elettrica che ibrida (elettrico + benzina). La prima, fra l’altro, è già in vendita in Cina a un prezzo equivalente a circa 22mila dollari. 
Quella che più catalizza l’attenzione, però, è la E6, auto che promette il grande balzo in avanti per le caratteristiche di autonomia e le prestazioni (8 secondi da 0 a 100 kmh).

Ora alle vetture non resta che dimostrare praticamente le caratteristiche dichiarate, tutte le auto, infatti, si sottoporranno a due prove fondamentali: quella della strada, dove dovranno confermare le prestazioni dichiarate e quella del mercato, dove la benzina a meno di 2 dollari al gallone renderebbe più bassa, ora come ora, l’appetibilità di un costoso veicolo elettrico.
Non resta che attendere e vedere quali saranno i risultati
fonte: ilsole24ore.it
fonte immagine: treehugger.com

La causa principale è la crisi che imperversa e non risparmia nessuno.
Questa la motivazione che ha costretto gli organizzatori a rinviare il rally-raid “La leggenda degli Eroi” al prossimo autunno.
La corsa sarebbe dovuta partire in marzo da Parigi per raggiungere la meta finale di Dakar, ma “In ragione della difficile congiuntura economica - è scritto in una nota diffusa dagli organizzatori - molti concorrenti in questo momento avevano molte difficoltà a rientrare nel budget di spesa prevista. Quindi l’appuntamento è rinviato”.

Gli organizzatori hanno però fatto sapere che la crisi non influirà in alcun modo sul livello di prestazioni, assistenza e sicurezza - compresi
servizi medici, di assistenza e di disponibilità di un elicottero per i soccorsi - previsti dalla competizione.
Quindi, il prossimo 24 ottobre (crisi permettendo) quando la gara partirà ancora una volta, tutto sarà come sempre. L’arrivo delle vetture alla meta è previsto per il 7 novembre, dopo l’attraversamento di Francia, Spagna, Marocco, Mauritania e Senegal. La ‘Leggenda degli Eroi‘ è una prova di regolarità, e non di velocità, riservata in particolare agli amatori. 
Fonte: Repubblica.it

E’ verde il futuro pensato da Ford che, al Salone di Detroit, presenterà la sua nuova automobile a ioni di litio.
Il piano della casa di costruzione americana per combattere la crisi e riconquistare il mercato, si articola in quattro anni e, nell’immediato, comincia con l’annuncio della nuova collaborazione con Magna International, per vendere sul mercato americano, entro il 2011, una small car elettrica plug-in con batteria a ioni di litio, capace di percorrere oltre 100 miglia con una singola ricarica.

«La Ford - ha detto il presidente Bill Ford - sta guidando l’America, come vogliono i nostri clienti, verso una dimensione verde, tecnologica e di futuro globale.
Penso che sia la direzione verso la quale la società vorrebbe andasse l’intera industria automobilistica, e Ford sta guidando questa sfida».
Bill Ford ha aggiunto che la società sta lavorando su quattro veicoli a batteria elettrica ad alto chilometraggio da introdurre nei prossimi anni.
Fonte: ilsole24ore.com